其实很简单的，可以在购买地找一下往你家所在地运输的物流，然后物流托运回去就行了，物流一般最多到乡镇，如果在农村估计要自己再去物流拉货。快递会送货上门，不过快递运费要贵的多

可以，只是物流公司运空调零担风险较大。

空调室外机在运输途中如果被躺倒甚至倒置，容易造成与压缩机相连接的吸排气管路出现严重变形甚至断裂而损坏。

实在要通过零担货运运输空调的，建议确保空调包装完好，尽可能增加防护物。

坐飞机回家是可以办理托运空调的业务的，你可以在机场携带身份证里面办理托运业务，托运空调时是需要吧空调使用泡沫包裹严密，以防止在运输过程之中出现碰撞的问题，外包装是需要使用纸箱进行再次包裹进行封裹严实，根据空调的重量来计算托运的费用，缴纳费用后就可以安全登机了！

不能长时间放车里运输，危险

氟里昂（freon）是氟氯代甲烷和氟氯代乙烷的总称，因此又称“氟氯烷”或“氟氯烃”，可用符号“CFC”表示。氟里昂包括20多种化合物，其中最常用的是氟里昂-12（化学式CCl2F2），其次是氟里昂-11（化学式CCl3F）。氟里昂是一种性能优良的冷冻剂，在家用电冰箱和空调机中广泛使用。

氟利昂是臭氧层破坏的元凶，它是20世纪20年代合成的，其化学性质稳定，不具有可燃性和毒性，被当作制冷剂、发泡剂和清洗剂，广泛用于家用电器、泡沫塑料、日用化学品、汽车、消防器材等领域。20世纪80年代后期，氟利昂的生产达到了高峰，产量达到了144万吨。在对氟利昂实行控制之前，全世界向大气中排放的氟利昂已达到了2000万吨。由于它们在大气中的平均寿命达数百年，所以排放的大部分仍留在大气层中，其中大部分仍然停留在对流层，一小部分升入平流层。在对流层相当稳定的氟利昂，在上升进入平流层后，在一定的气象条件下，会在强烈紫外线的作用下被分解，分解释放出的氯原子同臭氧会发生连锁反应，不断破坏臭氧分子。科学家估计一个氯原子可以破坏数万个臭氧分子。

在对流层的氟利昂分子很稳定，几乎不发生化学反应。但是，当它们上升到平流层后，会在强烈紫外线的作用下被分解，含氯的氟利昂分子会离解出氯原子（称为“自由基”），然后同臭氧发生连锁反应（氯原子与臭氧分子反应，生成氧气分子和一氧化氯基；一氧化氯基不稳定，很快又变回氯原子，氯原子又与臭氧反应生成氧气和一氧化氯基……），不断破坏臭氧分子。

Cl+O3===O2+ClO ClO+O3===O2+Cl

如此周而复始，结果一个氯氟利昂分子就能破坏多达10万个臭氧分子。即一千克氟利昂可以捕捉消灭约七万千克臭氧。总的结果，可以用化学方程式表示为：

2O3===3O2 （在反应中氟里昂分子起到催化剂的作用）。

反应机理：

臭氧在紫外线作用下（反应条件不好打，自己加上）

O3 === O2 + O

氯氟烃分解（以CF2Cl2为例）

CF2Cl2 ===CF2Cl + Cl

自由基链反应

Cl? + O3 === ClO+ O2

ClO? + O ===Cl + O2

总反应：O3 + O === 2O2

二氯二氟甲烷氟利昂的介电常数为2，可以采用脉冲时域反射物位计进行物位测量。此外，氟利昂也是重要的温室气体。一个氟利昂分子增加温室效应的效果相当于一万个二氧化碳分子

1，快运：包括德邦、佳吉、华宇、韵达、宅急送、中铁物流。

2，专线：包括德邦、宅急送。

3，零担：由具有运输公司的卡车运输。

绝大多数快递公司无法承揽，UPS、顺风比较昂贵。

建议运送时，打木箱做外包装增强，以免运输磕碰。

基本费用是打木箱100元，运费按重量计算，3-4元50-100公里，比较贵。网上有人出售或者处理二手家电，原因就是拿不走，或者运费太贵。