普通胎和防爆胎使用寿命是不一样的。

防爆轮胎和普通轮胎有以下区别：

1、结构方面，防爆轮胎的胎壁比普通轮胎胎壁要厚实一些，用于轮胎泄气后支撑车辆重量；

2、舒适性方面，防爆轮胎舒适性要比普通轮胎差一些，这是因为胎侧较硬导致减震效果会相对差一些；

3、噪音方面，防爆轮胎的胎噪要比普通轮胎胎噪要大。

4、价格方面，防爆轮胎比普通轮胎要贵一些，一般是普通轮胎的数倍，更换四个车轮的方面轮胎的费用非常昂贵。同时防爆轮胎也配有胎压检测系统，检测是否爆胎，这些胎压传感器也是非常昂贵的，因导致防爆轮胎的价格比普通轮胎要贵一些。

5、使用寿命方面，由于防爆轮胎的胎壁厚实比较难以扎破，所以比一般的普通轮胎寿命要长一些。

大家好：防爆轮胎又叫缺气保用胎，主要是因为我们在日常高速行驶时经常出现爆胎，导致车祸交通事故的不断发生而发明的，那么防爆胎和普通的轮胎到底有什么区别呢？

在这里给大家说说以下几点：

一、质量区别

防爆胎比普通胎的侧壁面，要多一层通过纳米技术研制的天然可再生胶，所以防爆胎相比普通轮胎加强了轮胎胎壁的厚度，更加耐磨、安全性更高，它并不是不会爆胎，只是在爆胎时汽车更容易得到控制。

二、舒适度区别

由于防爆胎的胎壁比较厚，舒适性就不如普通轮胎好。

防爆胎和普通的轮胎有什么区别

三、价格区别

防爆胎的价格偏高，并且防爆胎一旦出现漏气的情况，基本上都是不可以修复的，只能去更换。

有很多人觉得防爆胎使用寿命比较长，其实并不是这样，防爆胎在开车时磨的只是胎面，而不是磨的胎壁，所以说，防爆胎的寿命和普通轮胎差不了多少，其性价比不是很高！！！

普通轮胎与防爆胎重量相差500g。

防爆轮胎与传统普通轮胎的区别就在于，防爆轮胎有加强的侧壁，附加的气门嘴条带以及采用高耐热性的合成橡胶材料制作。相对普通轮胎来说，轮胎侧壁会增加的强硬，同时使用的合成橡胶材料具有更加高的耐热性能，还有针对气门嘴的加强带。也正是因为加厚加强设计的原因，防爆胎的重量会比普通轮胎会更重一些。

防爆轮胎在泄气后不会和普通轮胎一样出现明显的垮塌，也就是常说的瘪下去，因为采用了加厚的橡胶侧壁，哪怕是轮胎内完全没有气压，强硬的侧壁也可以保持轮胎不会出现严重的变形，足以支撑车辆的重量，保持车辆的行驶。

1坚固性：防爆胎比其普通胎的侧壁面要多一层通过纳米技术研制的天然可再生胶，然而普通胎没有因此在坚固性这一块普通胎就已经落败于下风。

2耐磨性：当轮胎因为各种原因发生了爆胎现象，这时候防爆胎还可以正常的行驶一段距离而不会当场发生爆炸，至少我们可以行驶的安全地带或者到最近的修理厂进行维修；然而普通胎在缺气后都不能进行正常的行驶，如果发生爆胎那么岂不更加的危险。

3安全性：如果比其安全系数，防爆胎肯定高于普通胎，防爆胎给予汽车对其车辆的减震系统要求非常的高，所以在使用防爆胎时也要对其汽车减震系统吹毛求疵。

防爆胎扁平比更低，这样就算轮胎没气了也可以承载车身的重量，车辆可以继续行驶。防爆胎一般叫缺气保用胎，不像名字那样一定不会爆胎，防爆胎只是轮胎的两个侧面比一般的轮胎都要厚，所以在缺气的时候防爆胎还能支撑整个汽车继续行驶而普通胎就不行。

防爆胎与普通轮胎在价格、材质、以及爆胎后的表现是不同的，因防爆胎价格昂贵，就性价比而言普通轮胎要比防爆轮胎好。

区别在于：

1.价格不同。防爆轮胎相对昂贵，并且比普通轮胎高得多。因此，防爆轮胎经常出现在豪华汽车中，而很少出现在普通汽车中。

2.不同的材料。防爆轮胎由外胎，普通内胎，备用内胎，钢圈，气体发生器（或储气室），压力传感器和控制单元组成，而普通轮胎则使用普通钢子午线轮胎。

3.爆胎后的使用方法不同。爆胎后，应立即停止并更换普通轮胎；爆胎后再更换轮胎，防爆轮胎可以继续行驶约80公里。