机油对汽车来说非常重要，定期换油是必须的。也许很多人对它不太了解，没关系。今天我们来看看具体情况。

汽油的作用

1.润滑：活塞和气缸之间以及主轴和轴承衬套之间存在快速的相对滑动。为了防止部件过度磨损，在两个滑动表面之间需要油膜。足够厚度的油膜将相对滑动部分的表面分开以减少磨损。

2.冷却和冷却：油可以将热量带回油箱，然后将其分配到空气中，以帮助水箱冷却发动机。

3.清洁和清洁：良好的油可以通过润滑油的循环将发动机部件上的碳化物，污泥和磨损金属颗粒带回油箱，并冲洗零件工作表面上产生的污垢。

4.密封防漏：油可在活塞环与活塞之间形成密封圈，减少气体泄漏，防止外界污染物进入。

5，防锈防腐：润滑油可以吸附在零件表面，防止接触水，空气，酸性物质和有害气体及零件。

6.减震缓冲器：当发动机气缸压力急剧上升时，活塞，活塞片，连杆和曲轴轴承上的负荷突然加剧。该负载由轴承润滑，因此可以缓冲冲击负载。 。

7.抗磨损：在表面添加润滑剂可降低摩擦系数，从而降低摩擦阻力，节省能耗，减少磨损：润滑剂可减少摩擦表面之间的磨损，表面疲劳，粘着磨损等。造成的损害。

车油多久换一次

通常是换油5000公里或三个月，一年或3万公里换油箱油，转向油，刹车油，检查水箱，风扇皮带，6-8万公里更换同步带，一般链条无需改变，5万家公司换火线，除意外断线，3-5万公里检查火花塞，火花塞间隔为0.8MM，多调整或更换，原厂刹车片均可使用更换2-3万公里后5万公里要检查，不包括平行或飞行方。一般来说，最好在3个月内改变5,000到10,000公里。如果您不经常打开它，您将在3个月内更改它。正常换油期为5000公里。如果车不到5000公里。必须改变半年。这是最正确的。

正常维护5000公里的油（包括机油滤清器）一次，每10,000公里换一次空气滤清器，换燃料滤清器15000公里。如果皮带有时被遮盖，建议您更换同步皮带。同步带每100,000公里更换一次。如果老化中断严重，发动机的损坏是严重的。

选择合成油的用户正在考虑油的可靠性和耐久性。如果您计划在20,000公里或更长时间后更换机油，则必须记住在10,000公里时更换油网。除了必要性和经济性，每5000公里换油一次可以给发动机提供最大程度的保护。矿物油比合成油更频繁。改变石油将改变石油网格

注意：在正常情况下，国内销售的自然吸气发动机型号将要求用户在行驶5,000公里至15,000公里时更换润滑油，而增压发动机型号在行驶5,000公里时需要更换。如何打开或保持停止状态，最好每六个月更换一次油。当然，如果您的环境和油质良好，您可以适当延长换油间隔和时间。如果您的汽车在没有更换机油的情况下通过了换油周期，则劣化或脏污的机油将失去润滑作用。另外，由于长期使用发动机油也会混入金属碎屑，这也会导致发动机内部机械磨损增加，严重时可能会对发动机内部零件造成损坏。

发动机油要求

1）发动机的总要求是体积小，重量轻，机构紧凑，输出功率大，因此其在单元摩擦面上的载荷非常大。

2）除了摩擦热之外，它还受到燃烧热的影响，因此摩擦表面的温度高，因此润滑油的粘度降低，并且难以形成油膜。

3）燃烧室内的高温高压燃烧气体将通过活塞，活塞环和气缸套之间的间隙泄漏到曲轴箱中。这些燃烧气体是由燃料油和少量润滑油的完全燃烧和不完全燃烧产生的气体。一些颗粒物质（烟雾）（通常是曲轴箱氦的主要成分）会污染润滑剂，并且在某些条件下会促进氧化。

4）燃烧室周围所需的润滑油通过活塞和气缸套之间的间隙，阀杆和气门导管之间的间隙进入，因此难以供油。

5）活塞和阀门等部件在运行过程中往复运动，因此上死点和下死点的相对速度为零，难以形成油膜。活塞销和衬套处于摆动运动中，难以形成油膜。

6）当发动机长时间停放和运转时，温差非常大，由于部件的热膨胀和热变形，很难控制一些摩擦副的间隙，这可能是造成的间隙太小而不能引起粘合剂烧结，或间隙太大而不会因冲击和振动而造成损坏。在这些情况下，油膜难以粘附。

7）发动机中有各种摩擦副，如活塞和缸套，曲轴轴颈和轴承，凸轮和从动件，齿轮等，虽然它们对润滑油有不同的润滑性能要求，但在一个发动机中只有一种类型可以使用润滑油（大型船用柴油发动机除外），因此在选择润滑油时需要注意各种润滑条件。

8）车辆发动机的使用环境复杂，例如温度，湿度，大气压，灰尘等。同时，由于油中常含有硫和铅等元素，因此会促进某些部件的腐蚀和磨损。